高機能によるコスト削減の実現
プリウスは「シリーズ・パラレルハイブリッド」という方式を採用しています。
速度域や加速・減速などの変化を敏感にキャッチし、コンピューターの制御のもと、「エンジンのみ」「モーターのみ」「エンジンとモーターの併用」といった切り替えを頻繁に行います。
状況に合わせてエネルギー源を変更することで、燃費効率を上げているのです。
ゆるめの下り坂では、エンジンもモーターもほとんど作動させないままで走行することができます。
走行中の燃料消費量を節約できるのです。
ブレーキ機能で特色的なのが、回生ブレーキを搭載していること。
回生ブレーキは、減速時にガソリンエンジンを停止させ、モーターを動かすことで発電して運動エネルギーをねん出し、さらに電気モーターの充電までもできる優れもの。
ブレーキパッドの磨耗などが少なくなって、長持ちもします。
ハイブリッドカーを動かす電力は、回生ブレーキやエンジンから直接発電されます。
外部から充電などを行う必要はありません。つまり電気自動車が持つデメリットをクリアしているのです。
・名古屋 解体 愛知県解体管理センター